{"title":"CARS","description":"\u003cp\u003ep-magon CARS sind Bilder außergewöhnlicher klassischer Automobile, ein spezielles Motiv, das in der moderenen Fotografie oft übersehen wird. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Darstellungen sind nicht geplant, nicht arrangiert, aber sorgfältig komponiert und umfangreich nachbearbeitet. Sie erlauben dynamische Unschärfe, Körnung, bewusste Über- oder Unterbelichtung. Alles entsprechend dem besonderen p-magon Stil - der die sehr besondere Ästhetik dieser großartigen Automobile unterstreicht.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hell-run","title":"hell run","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLeipzig, Germany\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ehell run \u003c\/strong\u003eist entstanden in Leipzig, auf der Porsche-Teststrecke, im Rahmen eines sogenannten Track-Day, in diesem Fall speziell für luftgekühlte Porsche Modelle: eine Gelegenheit für Porsche-Enthusiasten, ihre klassischen Modelle ausserhalb öffentlicher Strassen auszufahren. Auf der Teststrecke gelten keine Geschwindigkeitsbegrenzungen. So kann der\/die eine oder andere versucht sein, dort die Grenzen seines\/ihres Autos auszuprobieren. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas abgebildete Model ist ein Porsche Carrera 2,8 RSR von 1973. Von diesem Modell, intern M491 genannt, wurden nur 57 Einheiten gebaut, vorgesehen für den Einsatz im Motorsport und die Homologation zur Gruppe 4. Mit diesem Typ gewann Porsche u.a. die 24 Stunden von Daytona und die Targa Florio auf Sizilien. Heute ist der RSR eines der gesuchtesten und wertvollsten klassischen Porsche-Modelle.   \u003c\/p\u003e","brand":"p-magon photography","offers":[{"title":"Original \/ Limitierte Auflage \/ Ungerahmt","offer_id":57042716098937,"sku":null,"price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/6961\/5737\/files\/ORG_DSC02392.jpg?v=1776012451"},{"product_id":"toy-grand","title":"toy grand","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRascasse, Monaco\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003etoy grand \u003c\/strong\u003eist entstanden in Monaco kurz vor der Rascasse-Kurve, die Formel 1 Fans als eine der engsten und schwierigsten des weltberühmten Stadtkurses kennen. Die Kurve ist benannt nach dem auf der rechten Seite innen liegenden Restaurant, das seinen Gästen am Grand-Prix Wochenende - gegen deutlich erhöhtes Entgelt - erlaubt, beim Mittagessen die Rennwagen fast hautnah von ihren Tischen aus vorbei rasen zu sehen. Dringend empfohlen wird an dieser Stelle ein sehr guter Gehörschutz. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Foto wurde gut erkennbar kurz vor dem Grand Prix 2009 aufgenommen, Teile der Dekoration sind bereits über und neben der Strecke angebracht. Mit dabei sind auch zwei sehr besondere klassische Sportwagen - Spielzeuge der grossen Jungs. Im Vordergrund zu sehen ist ein Porsche Carrera RS 2.7 in Lightweight-Version M471, gebaut 1973 in 200 Exemplaren, heute ein sehr gesuchtes, ikonisches Modell. Davor parkt ein Ferrari 250 GT ShortWheelBase (SWB) in SEFAC-Spezifikation, von dem 1961 nur rund 20 Exemplare gebaut wurden - die genaue Zahl ist nicht feststellbar. Dieses Modell gehört zu den teuersten Automobilen überhaupt.    \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etoy grand vermittelt elektrisierende Ruhe vor dem grossen Sturm, dem Weltereignis Grand Prix Automobile F1 de Monaco. Der Betrachter kann spüren, dass die beiden friedlich rastenden, großartigen Sportwagen allerdings sehr bald wieder zum Leben erweckt und temperamentvoll in Bewegung gesetzt werden - zum optischen und akustischen Vergnügen der Restaurant-Gäste, die nur Tage später dann die richtig großen Jungs in ihren F1-Boliden an eben dieser Stelle erleben dürfen. Das Rennen hat übrigens Jenson Button auf Brawn-Mercedes gewonnen. Er wurde in diesem Jahr auch Weltmeister.       \u003c\/p\u003e","brand":"p-magon photography","offers":[{"title":"Original \/ Limitierte Auflage \/ Ungerahmt","offer_id":57051764162937,"sku":null,"price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/6961\/5737\/files\/bdd2b737c934252bd4f6d05718170efe.jpg?v=1776154265"},{"product_id":"curves-ahead","title":"curves ahead","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAmalfiküste, Italien\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ecurves ahead \u003c\/strong\u003eist entstanden an der Amalfi-Küste in Italien, auf dem Weg nach Positano - pures Dolce Vita Cliché: die kurvige Küstenstrasse zuvor, das Meer zur Rechten, in einem Fiat Cinquecento reisend. Natürlich bei Sonnenschein. Was braucht es mehr zum guten Leben?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer erfahrene Reisende weiß natürlich, dass gerade die Amalfi-Küste heute meist ganz andere Seite zeigt: Busse voller Touristen, die wahlweise die enge Küstenstrasse blockieren oder ihre Passagiere vor den zahlreichen Pizzerien, Eisständen oder Souvenirshops ausladen. Wenig ist noch authentisch an dieser Küste, vieles überteuert. Das Gefühl für Dolce Vita kann da schonmal ins Schlingern geraten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecurves ahead ist technisch unzureichend: die Kontraste sind überzeichnet, die Farben verfälscht, das Auto nicht scharf gezeichnet. Dennoch oder genau deshalb stellt sich für den Betrachter vielleicht das Gefühl ein, das den Fotografen an dieser Stelle, in diesem Moment erfasst hatte: eigentlich sehr schön hier, aber doch ist was ziemlich schräg.  \u003c\/p\u003e","brand":"p-magon photography","offers":[{"title":"Original \/ Limitierte Auflage \/ Ungerahmt","offer_id":57051838742905,"sku":null,"price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/6961\/5737\/files\/DSC5591_4.jpg?v=1776085942"},{"product_id":"daytona-rocks","title":"daytona rocks","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMels, Schweiz\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edaytona rocks \u003c\/strong\u003eist enstanden in der Schweiz, auf der Autobahn A3, auf dem Weg von Chur nach Zürich. Zu sehen ist das Interieur eines Ferrari 365 GTB\/4, genannt Daytona, die mit weichen Leder behandschuhte Hand des Fahrers am Holzlenkrad, vor beeindruckender Bergkulisse. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Daytona ist eine der großen Ikonen von Ferrari. Daytona war allerdings nicht der offizielle Name des Autos, sondern 365 GTB\/4 - wobei 365 auf den Hubraum in Kubikzentimetern eines jeden der 12 Zylinder, GTB auf Gran Tourismo Berlinetta und 4 auf die Zahl der obenliegenden Nockenwellen verweist. Journalisten gaben dem 1967 vorgestellten Modell den Namen Daytona - nach der Rennstrecke auf der Ferrari kurz nach der Präsentation des 365 GTB\/4 einen 3-fach Sieg im 24-Stunden-Rennen errungen hatte. Enzo Ferrari mochte den Namen nicht. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas hier gezeigte Exemplar ist von 1970, aus der ersten, der so genannten Plexiglas-Serie, benannt nach der Abdeckung der Scheinwerfer. Spätere Exemplare hatten Klappscheinwerfer. Es war ein besonderes Privileg des Fotografen, dieses Automobil an diesem wunderbaren Frühsommertag durch die Schweiz bewegen zu dürfen. Unterwegs hatte er das Bedürfnis, seine Reise fotografisch festzuhalten. Der beste Moment kam, als nahe der Autobahn diese grandiose Berglandschaft auftauchte. Das Bild ist während der Fahrt entstanden, es erzählt das Erlebnis einer wunderbaren, kontemplativen, exklusiven Reise in einem sehr besondere Automobil.\u003c\/p\u003e","brand":"p-magon photography","offers":[{"title":"Original \/ Limitierte Auflage \/ Ungerahmt","offer_id":57051878883705,"sku":null,"price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/6961\/5737\/files\/NeuesProjekt2018-12-0516_37_15.jpg?v=1776086186"},{"product_id":"touro-branco","title":"touro branco","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMonforte, Portugal\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003etouro branco\u003c\/strong\u003e ist entstanden im Osten Portugals, auf einem Weingut nahe Monforte in der Region Alentejo. Zu sehen ist im Vordergrund ein sehr früher Porsche 911, im Hintergrund ein Fiat 124 Familiale aus den 60er Jahren - kurz nach dessen Ankunft am späten Nachmittag nach einer langen Ausfahrt. Der Porsche scheint seinen bürgerlichen Freund zu begrüßen und zur wohlverdienten Rast einzuladen. Der Fiat parkt noch etwas unsicher in der Einfahrt, suchend, wo denn wohl sein Platz für die Nacht sein wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Portugiese, die Portugiesin unter uns Betrachtern spürt in dem Bild aber vielleicht auch eine gewisse Spannung zwischen den beiden, ähnlich einem Stierkämpfer und dem Stier, zweier Kontrahenten, die sich Auge in Auge sehen. Es scheint, als sei der weisse Stier - o Touro  branco - gerade durch das Tor in die Arena eingetreten, nun die Lage erfassend, seine Hörner zum Himmel gereckt, das rote Tuch des Toureiro erblickend, seinerseits bereit, den Kampf aufzunehmen. Die umstehenden Gebäude, grafisch sehr reduziert, deuten einen Arena-artigen Innenhof an, der sandige Boden verstärkt den Eindruck. Der Kampf kann beginnen. Er wird indes nicht blutig enden: im portugiesischen Stierkampf wird der Stier zwar gereizt und geärgert, aber nicht getötet.\u003c\/p\u003e","brand":"p-magon photography","offers":[{"title":"Original \/ Limitierte Auflage \/ Ungerahmt","offer_id":57051959689593,"sku":null,"price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/6961\/5737\/files\/cf3d129adeac5b0a1b3c99318f7c4092.jpg?v=1776087145"},{"product_id":"wings-sleep","title":"wings sleep","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLe Mans, Frankreich\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ewings sleep\u003c\/strong\u003e ist entstanden in Le Mans, Frankreich während der LeMans Classic, ein modernes 24-Stunden Rennen für klassiche Rennwagen auf dem berühmten Strassenkurs an der Sarthe im Westen Frankreichs. Anders als beim \"richtigen\" 24-Stunden Rennen, fahren die historischen Autos nicht 24 Stunden am Stück, sondern - aufgeteilt in 6 Startgruppen, Plateaux genannt - 4 mal 45 Minuten, verteilt über 24 Stunden. Auch das ist bereits eine erhebliche Herausforderung für die alten Fahrzeuge und natürlich für ihre zum Teil nicht minder alten Fahrer, denn gefahren wird in Renntempo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ewings sleep zeigt zwei Mercedes 300SL Flügeltürer, auch Gullwing genannt, in Rennversion, während einer nächtlichen Rennpause. 1952 konnte Mercedes mit diesem Modell einen Doppelsieg beim 24 Stunden-Rennen in Le Mans feiern: Hermann Lang und Fritz Riess vor Theo Helfrich und Helmut Niedermayr. 1955 kam es mit dem weiter entwickelten Modell 300SLR dort zu einem der tragischsten Unfälle der Geschichte des Motorsports: Mercedes-Werksfahrer Pierre Levegh touchierte eingangs der Zielgeraden den deutlich langsameren Austin Healey von Lance Macklin, der seinerseits dem Jaguar von Mike Hawthorn ausgewichen war, als dieser unerwartet scharf zum Boxenstop abbremste. Levegh verlor die Kontrolle über sein Fahrzeug, das in die Zuschauer am Streckenrand flog und dort 83 Menschen tötete. Mercedes zog daraufhin die beiden führenden Fahrzeuge zurück und beendete jegliches weiteres Motosport-Engagement für Jahrzehnte. \u003c\/p\u003e","brand":"p-magon photography","offers":[{"title":"Original \/ Limitierte Auflage \/ Ungerahmt","offer_id":57062884573561,"sku":null,"price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/6961\/5737\/files\/a09333009b7911d3b7fcabbacaa303ff.jpg?v=1776157484"},{"product_id":"canard-deux","title":"canard deux","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSeillans, Frankreich\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ecanard deux \u003c\/strong\u003eist entstanden im Hinterland der Côte d‘Azur, nahe des malerischen Orts Seillans. Ein Citroën 2CV parkt am Stop-Schild einer Seitenstraße. Es handelt sich um ein frühes Exemplar aus den 50er Jahren - noch ohne hinteres Dreiecksfenster und mit geriffelter Motorhaube. Der deux chevaux - benannt nach der damaligen französischen Steuerklassifizierung - war radikal einfach und funktional konzipiert, hatte gerade einmal 12PS - ideal für die grundlegenden Transportbedürfnisse eines französischen Landmanns: Platz für zwei Personen, einen Sack Kartoffeln und zwei Kisten Beaujolais, vielleicht auch eine Stange Gauloises Maïs. In Deutschland wurde das Auto später zum Image-Booster für Studenten, Bohemians und Intellektuelle. Oder solche, die es gerne sein und mit der „Ente“ ihren Lifestyle zum Ausdruck bringen wollten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eEin früher 2CV in der Provence ist der Inbegriff französischer Lebensart. Der Fahrer ist nicht an Bord, vielleicht ist er gerade mit einem Picknickkorb, eben einer Flasche Beaujolais oder auch Rotwein, Baguette und seiner charmanten Begleitung unterwegs - unter einem schattigen Baum das Leben genießend.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"p-magon photography","offers":[{"title":"Original \/ Limitierte Auflage \/ Ungerahmt","offer_id":57144758698361,"sku":null,"price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/6961\/5737\/files\/DSC03840-3295344463-16911803_f5f7b85a-187c-4eb5-8d80-87e016cf1201.jpg?v=1777144648"}],"url":"https:\/\/www.p-magon.eu\/collections\/cars.oembed","provider":"p-magon photography","version":"1.0","type":"link"}